各位评委
各位专家和新闻界的朋友们：
早上好！
中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司主办的“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛，今天在这里举行启动仪式，我代表评审团的全体评委表示热烈的祝贺！
在汽车发明的100多年历程中，客车工业从20世纪50年代才开始在卡车改装的基础上独立发展为专门的制造领域，并进一步细分为巴士与客车两大类，以及各种特殊用途的客车（如校车、居住车等）。
众所周知，公共巴士是地面上普及应用最广泛的大众交通工具，巴士与人类生活的关系最密切，人们从许多不同的角度对它进行审视：乘客、驾驶员、售票员、维修员、管理员、政府官员、居民、制造商、运营商、经销商等等。
对巴士制造商和运营商来讲，车辆的技术性能在很大程度上决定巴士服务水平，而服务水平又决定乘客是否选择使用公共巴士，并影响运营商采购巴士的决策。
因此，如何提高巴士的性能和服务水平就是本次中国城市巴士设计公开赛的要义。概括地讲，城市巴士不仅要在形式上创新来吸引大众的喜爱，同时还要在功能上满足乘客的舒适性和安全性要求，以及运营商对操作使用的经济性要求和制造商对生产的模块化要求。
从美国的“巴士快速交通与美国社区：车辆设计和社区规划竞赛”（悬赏10万美元），到欧洲的“还是巴士吗？”（Re?bus ）——欧洲城市的巴士概念，各种城市巴士设计竞赛已经引起全球社会越来越广泛的关注。
中国城市巴士设计公开赛将促进公共交通优先理念的传播，推动城市公共交通行业的技术进步，引导制造更美好的城市巴士。
我以为，今天启动的“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛是中国城市公共交通领域和巴士制造行业的一个具有里程碑意义的活动，因为它将吸引有报负、有知识和创新能力的设计师来参与竞赛，相信会出现一批可以直接在巴士生产和运营中采用的作品，期待在年底的评审会议上看到这些结果！
谢谢各位！
王 健
《中国巴士与客车》年鉴主编
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