优先发展城市公共交通是中国政府积极倡导和推行的基本国策。国务院总理温家宝在建设部《关于优先发展城市公共交通的工作汇报》上批示:优先发展城市公共交通,是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。
建设部城市建设司[2004]38号文件《关于优先发展城市公共交通的意见》,明确提出发展巴士快速交通是落实优先发展城市公共交通政策的重要举措,要求具备条件的城市结合城市道路网络改造,积极发展巴士快速交通系统;各级政府要认真编制《城市综合交通规划》,确定城市交通发展目标和战略,划定公共交通基础设施用地的范围,保证城市公共交通设施发展的用地需求。
巴士快速交通系统作为优先发展城市公共交通的重要举措,已逐渐在中国社会各阶层得到广泛的高度赞同,从中央到地方的政府官员、城市与交通规划人员、公共交通企业到普通老百姓,建设面向公共交通发展的可持续发展城市。
中国土木工程学会、中国市长协会、建设部城市建设司和上海市建设和管理工作委员会联合发起《中国巴士快速交通行动》,将于2005年4月在上海市召开“中国巴士快速交通行动大会”,组织交流大中城市规划与建设巴士快速交通系统的经验,并创建“中国城市巴士快速交通联盟”,共享推进工作的技术和信息。
在建设部的领导下,中国土木工程学会组织召开了“中国巴士快速交通发展战略研讨会”(2003,昆明),讨论并通过了《昆明宣言》(中国巴士快速交通行动纲要),特别设立了中国巴士快速交通技术推广委员会,积极倡导和推进巴士快速交通系统在中国大中城市的应用。
即将召开的“中国巴士快速交通行动大会”(2005,上海),将组织正在规划和建设巴士快速交通项目的大中城市,加入到《中国城市巴士快速交通行动》,共同推进中国城市的巴士快速交通项目建设,分享各城市的经验和教训。
受四家主办单位的委托,从2004年12月开始,中国土木工程学会城市公共交通学会和中国巴士快速交通技术推广委员会将定期出版《中国BRT通讯》
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